Первые люди Байкала
Эвенки — один из коренных народов Байкальского региона с давней и славной историей.
Байкальская
золотая лихорадка
Золото привлекало людей с глубокой древности.

Иркутск: история столицы восточной Сибири

28.11.2019
324

Иркутск ‑ один из важнейших административных, экономических, транспортных, научных городов. Помимо этого, Иркутск — культурный центр Восточной Сибири. Более 350 лет стоит город в 66 километрах на запад от Байкала, на месте слияния Ангары и Иркут.

Город основан в месте слияния рек Иркута и Ангары, где 6 июля 1661 года под предводительством сына боярина Якова Похабова, была заложена крепость-острог. Место выбрано очень удачно: в окружении земли, отлично подходящие для земледелия и скотоводства. На реке установлено сообщение от Байкала до Енисея.

Город в период строительства
Город в период строительства

Уже к 1682 году, численность населения выросла и острог получил статус центра Иркутского воеводства. А в 1686 году, получил статус — город. По сохранившимся данным, известно, что к концу XVII века, численность населения была около тысячи душ.

Столица Восточной Сибири: кто такой бабр и откуда взялся танк

В 1690 году, молодому городу пожаловали герб с интересным изображением. Серебряное поле, в котором бабр бежит по зеленой траве справа налево, в сторону щита, а в зубах держит соболя. Принято полагать, что бабром в старину называли тигра. Когда герб создавался, допустили ошибку, перепутав слова «бабр» и «бобр». Художник Департамента Герольдии изобразил тигра с бобровым хвостом и перепончатыми лапами.

Герб Иркутска с загадочным зверем «бабр»
Герб Иркутска с загадочным зверем «бабр»

Значимый вклад, для развития города, внесла налаженная торговля с Китаем. В 1689 году был подписан Нерчинский договор, который позволил пропускать через Иркутск караваны. На восток они везли пушнину, обратно шли с чаем сахаром и шелками.

Иркутское купечество, полностью сформировавшейся уже в середине XVIII века, стало активным участником в развитии города. Известные купцы выбирались на городские должности. Помимо городских нужд, они активно занимались благотворительностью. За их счет строили и содержали церкви, школы, библиотеки, больницы, приюты и культурные центры.

Страница очерка Чехова «Из Сибири»
Страница очерка Чехова «Из Сибири»

На стыке XVIII и XIX веков, Иркутск стал именно тем «интеллектуальным городом», о которым А.П.Чехов писал в «Письмах из Сибири». В городе была хорошо развита полиция и пожарная часть. Строились учебные заведения. Работал архив и даже типография. Деревянные дома и строения, постепенно сменяли каменные постройки. Было построено 10 белокаменных храмов. Численность за один век увеличилась в десять раз. Город стал крупнейшим среди всех городов Восточной Сибири.

XIX век стал золотым для культуры нового «Сибирского Петербурга».

Самыми просвещенными местами города были драматический музей (сегодня он носит имя Н.П. Охлопкова), краеведческий музей и публичная библиотека. Прибытие ссыльных декабристов, в августе 1826 года, культурная жизнь Прибайкалья значительно обогатилась. На тот момент, градоначальником был, В.П.Сукачев, за свою жизнь он собрал большую коллекцию редких полотен. У него была своя картинная галерея. В дальнейшем она и легла в основу Иркутского областного художественного музея. Который до сих пор считается богатейшей сокровищницей изобразительного искусства в Сибири

ХХ век, Иркутск приветствовал паровозным гудком. Первый поезд прибыл в город 16 августа 1898 года, по Транссибирской магистрали. Следующие столетие принесло столице Восточной Сибири множество радикальных перемен, среди которых и грандиозные свершения и суровые сложности.

Первый поезд прибывший в город Иркутск
Первый поезд прибывший в город Иркутск

Одним из сложнейших в истории города был период с ноября 1917 года по март 1920. В пришла Гражданской войны. Большевики взяли власть над городом 18 ноября 1917 года. Но уже через пол года на их место пришел Чехословацкий корпус. А.В.Колчак (верховный правитель России того периода) разместил в городе свое правительство. В ночь на 7 февраля 1920 года, его расстреляли на льду реки Ушаковки.

С приходом советской власти и развитием машиностроения, город стал индустриальным центром РСФСР. В этот период, в городе появились главные иркутские предприятия – машиностроительный завод имени В. В. Куйбышева и авиационный завод, который до сих пор является передовым предприятием страны.

Машиностроительный завод имени В. В. Куйбышева
Машиностроительный завод имени В. В. Куйбышева

Великая Отечественная Война превратила Иркутск в передовиков тыла. На заводах выполнялась более 180% нормы. За счет средств, собранных комсомольцами по всей области, авиазавод построил колонну танков «Иркутский комсомолец».

В годы Великой Отечественной войны Иркутск принимал активное участие в работе тыла. Рабочие выполняли не менее 180% нормы. На средства комсомольцев со всей области на авиазаводе была построена колонна танков «Иркутский комсомолец». Сейчас в городе, перекресток улицы 1-й Советской и Декабрьских Событий установлен памятник — танк Т-34. За годы войны, военкоматы города, на фронт отправили более 200 тысяч человек. Половина из них  так и не вернулась.

Памятник - танк Т-34, достопримечательность города
Памятник — танк Т-34, достопримечательность города

В послевоенные годы, в городе начались грандиозные стройки. Первая Иркутская ГЭС начала работать 24 сентября 1959 года. Это было первое подобное сооружение на территории всей Сибири. Это послужило хорошим толчком для развития промышленности в всем регионе. Сам же город стал активно расстраиваться. Появилось много новых жилых районов: Академгородок, Синюшная гора, Юбилейный, Солнечный, Ново-Ленино…

Имея экономический потенциал и богатое историческое наследие, даже после распада СССР, город является одним из важнейших востока Сибири и с гордостью носит неофициальное звание Столицы Восточной Сибири.

Пройдя путь от маленького деревянного острога на берегу Ангары, за три с половиной столетия, коренные жители гордо зовут себя иркутяне и относится с должным почтением к своему городу и его истории.